本日でGW前納車を何とか終わらせた感じですが、今日だけで7台!! ぁ～写真撮り忘れた車も・・・8インチアップ仕様の15０は、アップグレードに進化すべく今回は「KING SHOCK」に交換。もちろん8インチアップ仕様にロング化の特別仕様ね。そして定番の2インチアップに285/70R17の仕様を2台続けて!!これも定番でJAOSの車高調整式!! これが一番評判良くていいです。その他、継続車検もみなさん遠方からご依頼頂きましてありがとうございました。

ひとまずGW前納車はバタバタと忙しく終わりました。　明日より臨時休業いたしますが、まだまだ何だか仕事も既に入ってまして一人で動き回っていると思います。とりあえず、GW中の一発目はこれを深夜に新潟まで運びます!!

GW中の営業のお知らせ

5月1日～5月5日(木曜日)までを臨時休業いたします。

5月6日より平常営業いたします。

尚、本日29日、30日は営業しています。

よろしくお願いいたします。

GW前納車を頑張っているのですが、ふと第2駐車場も見てみれば預かりの車でいっぱいやん!! うーん色々と忙しい。FJクルーザーも定番の8インチ仕様で、何とかGW前に書類も下りて来まして検査受けられました。超デカい100は継続車検完了。工場では30年選手の80の足回りをリフレッシュ!! ブレーキ周りもローターにパッドにホースを一新したので、これでまた当分は安心して走れますね。

と言う感じでドンドン進めていますが、まだまだ終われそうにない。

GW前納車をする為にバタバタと動き回っているのですが、先週は週の始め一発目はここから同じ東海地方で距離的にもそんなに大した事ない140km程度なのですが、3時間半かかると言う感じの所でして、同じ時間あれば大阪に着くんだけど・・・と思う場所へ　なので行くと一日仕事になってしまうんです。ハイラックスの8インチアップ35インチタイヤ仕様なのですが、毎度苦労するのがフロント軸荷重。　まあこの車両の場合は軽量なTE37ホイールとジオランダーATだったのでいくらか軽量化に貢献してくれましたので、少しだけ作業的に助かりました。サクサクっと終了して帰ったら次の仕事!! うーん、翌日も翌々日も岐阜で検査受けたのに写真撮るの忘れた。

そして、また定休日には長距離が入っているので、前日の水曜には色々と検査の為の準備を進めて夜には積み込みを!! そしていつものように閉店後に晩御飯食べて風呂入ってから出掛けようと思っていると、やっぱり次から次へとやる事があってなかなか出発出来ないんだよなぁ・・・　でして結局遅い時間からの出発に

今回は群馬に向かって走っていたのですが、途中の長野県は「大門街道」ではいつも見かける鹿が、今回は「奈良公園」かと思うくらいに道路にたくさんいて、横切るわ並走するわまあうじゃうじゃと!! ゆっくりと走って写真を撮ってみただけでもこんな感じでして・・・　体当たりされても困るのでホーンで警告を　途中で少しだけ仮眠をして朝イチにはここへ!!今週2台目の8インチアップ、今回は37インチタイヤで前回よりタイヤホイールが重いので苦労する羽目に・・・　

とは言え現地での対応にも全部ひとりでやる訳でして、なかなかと大変な事は承知なのですが寝不足からの作業で少々疲れが・・・　何が疲れるかというと一番は待ち時間な気がする。超眠くなってくるのでそれと闘う方が疲れる。無事に検査も終えましてお客様へと納車に伺うのですが、またここで次の任務が出来まして・・・　うーん・・・　

とりあえずお客様の自宅まで納車に伺いまして色々と説明をして無事に納車しました。うーん、また写真撮るの忘れているわ・・・　頭が回っていないなぁ。　そして、またまた申し訳ない事に納車してお土産を頂いてしまいました。またスタッフやお客さんにお茶菓子として提供させて頂きます。　

そして、次の任務と言うのが引き取りでありまして、旧車のブレーキが何だかおかしいと言うので富山まで!! うーん、群馬から富山まで約350kmなんだけど眠くならないか心配。と思いつつ何故か大丈夫でして一気に富山まで運行!! そして土砂降りの中夜中12時半過ぎに引き上げてから、また走り始めましたけどそのまま帰って朝方になるよりも途中で寝る選択をして、はい車中2泊目。　そして朝にはまた帰路につき会社の始業時間の9時には帰社!! 早速また仕事。　GW前の検査と納車はまだ続きますので当分休め無さそうです・・・

GWが近づいて来ているのをヒシヒシと感じ始めた今日この頃

バタバタと動き回っているのですが先週の定休日は、急ぎで仕上げた60を急遽納車に走りましてまた長野県へ!! 　その前にこの車両も経年劣化からの燃料漏れも噴射ポンプからではなくて燃料ホース!! 頼んでみたら生産終了。　そんな事言ってられないので急遽製作する事にカシメなので機会がないと出来ないので、急遽ホース屋さんに急いで作ってもらい解決。　その他諸々と有りましたが無事に解決して検査終了したので納車に行けた次第です。その後埼玉県の秩父市まで引き取りがあったので、群馬を抜けて埼玉へと走りまして引き取り後には山梨は甲府へ降りて来てから長野県に入り帰って来た次第ですが、今回は800km程の走行のうち下道が約600km走っているので、ほぼほぼ一日中走っていたような気がしますわ!!

また明日の夜から走るのですが、工場も常に満車状態。　納車しても減った気がしないのは何故だろうか!?

あと一週間で何台納車出来るかなぁ・・・と考えていますが、色々とあり過ぎて頭の中が常にいっぱいですので忘れ物もいっぱい・・・　毎晩夜遅くまでやっているんだけど追いつかないわ・・・　もちろん定休日もね。　

頑張ってみなさんにお届けします。

何気に朝の会社の敷地は写る範囲が全部80!! 実はこの他にも2台あるのですが80だらけです。30年前の車が全盛とはねそして横には60もね!! 横の車が気になった人はマニアな人かもね、これ「GMCタイフーン」って言ってテスタロッサキラーって言われたマシンで、当時に矢田部のテストコース持って行って走ったのが懐かしいけど、ゼロヨンを13秒で走るんですよ!! 乗って楽しい車でした。

そしてランクルと呼んでいいのかプラドもFJも入っていてごちゃごちゃに満タンです。　はい、今週も頑張って納車しますね。

提出してあった改造申請が、年度末の人事異動前にギリギリまとめて全部下ろしてくれたので、このパターンは当然忙しくなるわけでしてGW前納車ラッシュが始まるわ!!

と言う事で、当然ですが僕の定休日長距離便が始まる訳でして例のごとく閉店後に晩御飯食べて風呂入ってからの夜便　ここは新潟中央JCT 既に450km走ってますが仮眠して明るくなったら磐梯山がきれいに見えると!!そして目的地はここ!! ここで構造変更検査ね、実は他店の受け直しだったりしてね・・・「改」の無いやつですわ。はい、バリっと受けまして型式には「改」が入り備考欄にも改造項目がキッチリと。しかし以前の構造変更はどうやって通したのか、ノーマルタイヤで行って、フェンダーもラバーみたいなのが写っていると言うし(三次元測定しているので検査した時の写真が見れるんです、僕には見せてくれなかったけど・・・)　でも寸法はだいたい合っているんです!! むしろ今回2センチほど低くなりましたので、何等か屋根に付けて行ったのかなぁ!?

そうそう、岐阜で改造担当していた検査官が転勤で福島へ行ってまして、久しぶりの再会で「懐かしい!!」って。離れた地で会うのは嬉しいね!!

そして、夕方に自宅納車だったので移動して近くの道の駅で時間潰ししながらお土産物色。その後色々と説明をして納車をさせて頂いたらすっかりと日も暮れて真っ暗になったかと思いきや、何故か福島は土砂降りの雨!! うーん、せっかく積車をピカピカにアルミホイール磨いて洗車してチカチカにしたのになぁ・・・残念。　翌朝に長野は軽井沢の隣町まで引き取りがあるので、駐車場のあるスーパー銭湯へ行き風呂と晩御飯を済ませてからまた走る事に。　300km程走って日付も変わってしまったので車中2泊目!! 天気も快晴で明るくなって起きてからまた走りだしての引き取り浅間山もクッキリと!! この時期の真っ白な雪景色も珍しいのだとの事。　景色を見て癒されてから帰路に!! 燃料も高騰して昼間の割引の無い高速を走るのも無駄なので、休憩する時間を削っての下道移動でひたすら帰りました。

入庫している車両被りはよくある事は時々ブログにも書きますが、今回の眺めはなかなか良い!!3台共にFABTECH仕様 !! 6インチ仕様、8インチ仕様　14インチ仕様です。

たぶんと言うか絶対的に日本で一番たくさんのサスペンションキットを組み付けて公認取得していると思うので、それこそ色々な仕様も入って来るし、次へのステップアップも考えた仕様を薦めているので、皆さん車検の度に進化している気がします。なので毎回車検の時には構造変更をする方もいますね!! それだけ色々とノウハウもいっぱい持っていますので。