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イベントレポート 2008
MTA（みんなで楽しく遊ぶ会）の写真はこちら
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 岐阜県中津川市の山中、オフロードパーク黒井沢にてＭＴＡ（みんなで楽しく遊ぶ会）とＫＲＦ（黒井沢ロックフェスティバル）が開催されました。
１日のＭＴＡは初中級車向けのイベントで、「トレジャー・オブ・黒井沢」と言う車を使って宝探しをするゲームで、クイズも盛り入れたルールで楽しみながら走る事でオフに親しんでもらう企画でみなさん楽しんでいました。
午後からはロッククローリングを行い、サイドシルやバンパーを潰さない程度に設定されたコースで、初めてローレンジにシフトしたり、初めてデフロックの力を知ったりでオフィシャル全員スポッターと言う豪華バージョンで、和気藹々としたムードの中行われました。
夜には、本物のロックをしている人達がラジコンロッククローリングを行い、スケールモデルとは言え、改造の度合いや仕様などは現車からのフィードバックか逆かは知らないけど、ノーマルから超改造まで参加、次期ロッククローラーを育てるべく子供も交えての大盛り上がり！
その後は、実車での犬ション大会も行われ各車ストローク合戦を野次の中で繰り広げて大盛り上がり！
正に名前の通り楽しむ会を行いました。
 ２日は、ＫＲＦを行いました。
これは、中上級者を対象にナンバー付きの車で行うロッククローリングで、３１台のエントリーで賑わいました。
３セクションを行いましたが、僕の担当は２セクでセクションリーダーをしていたため他の様子はわからなかったのですが、２セクではパイロンの設定でオフィシャルのノーマークを突かれて攻略ルートができてしまい、大半がそこを通過し勝利を狙う中、僕らが言う「男ルート」をあえて選び挑戦してくれた車が５台！
彼等はそこで勝ちを選ばずに「魅せる」を選び難関に挑んでくれたのですが、ノーミスでクリヤしたのは２台のジムニー（と言っても超改造のね）！ラングラーも３台アタックしてくれたのですが、ジムニーとの幅の違いでタイヤのかかる位置がほんの５ｃｍのズレで横滑りして３輪通過となってしまう、従って順位も落としてしまったという結果になったのですが、見ていなければわからないドラマかなと思いました。
充実した２日間となったと思いますが、来年は組織化して各イベントごとに充実し楽しめるイベントをみんなで企画したいと思いますのでよろしくお願いします
 今年も名古屋ドリームカーショーに出展しました。
四駆エリアには、ＪＫラングラーが３台、デリカＤ５、ＦＪクルーザー、ランクル２００、ランクル８４（８０シャーシに４０ボディ）とエクスカージョンの８台を展示しました。
今回は、ステージフォーさん、ナビックさん、オートギャラリーＭＫさん、ロードハウスさん、ウィンズワークスさん、スプリングロードさん、と共同で出展し四駆エリアとしてスペースを大きくして会場の中央に位置しました。
燃料高騰や景気悪化、若者の車離れなどから自動車業界もいい話も無く、大手アフターメーカーさんも再生法を適用したりと悪い話ばかりですが、そんな中でも熱い人は熱く、元気のいい所は元気良くやってます。
馬鹿でかく足回りもショーアップされたエクスカージョンは常に撮影スポットとして活躍して集客、その他四駆に目を向けていただき四駆業界活性化をすべくみんなで頑張っています。
また、来年は何を出そうか考えています。
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 日時 ９月６〜７日
場所 飛騨高山スキー場
今年も恒例行事の「４ＷＤフェスタin飛騨高山」を開催しました。
かっとび系のイベントが少なくなってしまい、早くからたくさんの走り屋さん達から問い合わせを受けていただけあって、北は岩手から南は岡山まで遠い地から遠征して頂き嬉しい次第でした。
今年は、スーパーヒルクライムだけでなくて「モーグルトライアル」と名づけられたトライアルや、今流行の「ラジコンロッククローリング」、そして夜の名物「犬ション大会」もプロトやバギー、ロックマシーンからデコトラまで参加して大賑わい！また、「バイクトライアル」のデモンストレーションがあり、全日本レベルの選手の技を目の前で披露していただき、分野は違えどもオフロードは共通する何かをお互いに感じながら、みんな食い入るように見入っていた。
メイン競技のスーパーヒルクライムも、毎年変化を付けるため少しづつではありますがコースを変えています、しかし、基本は 「全開！」 「気持ちいい！」 と走り屋さん達の欲求を満たすべく造っています。
毎年のように車を製作して来る猛者から、限りなくノーマルに近い車、市販車の限界まで引き出すチューンドカーまで来ていますが、今年はナンバー無しの改造無制限のアンリミテッドクラスが増加して、見ている人も楽しめる程の速いマシンが多かったです。エンジンはもちろんの事、足回りやホディーまでも手が入り凄いマシンがいっぱいでした。
また、来年は１０周年なので何か記念イベントをしないといけないかなあとも考えている次第ですので、来年も皆さんで盛り上げてくださいね。
 今年もGUAMで行われた 26th Smokin wheels に参加して来ました。
昨年同様にロッククローリングに参加しに行ったのですが、行ってみたらロックだけでなくマッドドラッグやオブスタクルレースも行われていて、僕達は事前に聞いてなかったので用意もしておらず、また検疫の関係からも泥ドロにして帰れないのでパスした。このパスがいけなかったのか、どうも順位が総合で決められていたようで、決して悪い成績を出した予定でもなかったのですが、表彰式には呼ばれる事がなかったので、とりあえず順位を確認しに行きリザルトを貰おうと思い尋ねると、「リザルトは無い」との事????? 意味が理解できない、「明日には用意しておくから」 なんで明日??? と不思議な表彰式を終えた。
翌日も当然来るはずもなく、結局僕らは何位だったのかもわからずのレースでした。
しかし、また翌日には地元の人達とトレイルに行き、小さい島なのにスケールのでかいトレイルを満喫させていただき、更に交流を深める事ができました。
また来年は、あらかじめ向こうの協会とも話し合いをして、ちゃんとした競技として確立できるように進めて行きたいと思いました。
 毎年恒例で行っているスノーアタックに行って来ました。
昨年は暖冬で全く雪が無くなってしまい、やむをえず中止になってしまいましたが、今年は、山にはたくさん積もったので安心していましたが、ここのところの急激な暖かさで「雪まだあるの?」って感じになってきましたが、山にはまだまだありましたよ！
参加車は、３月の年度末に近い事もあり、昨日は仕事で参加できない人が多くていつもの半分の１１台でした、ノーマルから超ハイリフト、車種も多種多彩なのがうちの特徴！そう、車で楽しむのが目的ですから何でもいいのです。
春の雪は重くて、デフが支えた瞬間に進まなくなります、従ってタイヤの径の大きい車が有利です、でも先頭でバージンスノーに轍を付ける快感は先頭しか得られませんから、いきなり超ハイリフトでなくて普通のハイリフト？からアタックして頂いた、と言っても37インチクラスなんですけどね。
この時期は、日なたは溶けてアスファルトが出て、日陰はたっぷりみたいになっていて、１セク、２セク、３セクのようにドンドンとクリアして進む感覚。
基本的にタイヤの大きい車を数台進めてから、小さいタイヤで参加して頂いたノーマルクラスを間に入れて、更にウインチ付きも適所に入れて無駄なスタックで時間を取られる事も無く進む。
そうこうしているうちに昼を回っていたので、みんなで昼食、オフロードコースでなく進んで行きたいので今日はバーベキューは無しです。
昼から張り切ってスタートするも、２セクほど超えた所で先頭がストップ、また倒木かなと思ったら雪崩！しかもそこにはガードレールも無くて、谷は30メートルほど下に見える高い場所！危険なので引き返すことにしました。
かなり頑張って進んで来たつもりでいたのに、帰りはあっけなく入り口まで戻って来てしまった、以外に進んでなかったんだね！
と言うことで、今回は早めの終了でした。
初心者も参加できて、車にもやさしいのでスノーアタックは毎回好評です、１台や２台ではけっしてできない事ができるので、初参加の人はいい経験になったと思います、またの参加をお待ちしています。
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