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イベントレポート2008/11/01.02 MTA（みんなで楽しく遊ぶ会）&KRF（黒井沢ロックフェスティバル）
１日のＭＴＡは初中級車向けのイベントで、「トレジャー・オブ・黒井沢」と言う車を使って宝探しをするゲームで、クイズも盛り入れたルールで楽しみながら走る事でオフに親しんでもらう企画でみなさん楽しんでいました。 午後からはロッククローリングを行い、サイドシルやバンパーを潰さない程度に設定されたコースで、初めてローレンジにシフトしたり、初めてデフロックの力を知ったりでオフィシャル全員スポッターと言う豪華バージョンで、和気藹々としたムードの中行われました。 夜には、本物のロックをしている人達がラジコンロッククローリングを行い、スケールモデルとは言え、改造の度合いや仕様などは現車からのフィードバックか逆かは知らないけど、ノーマルから超改造まで参加、次期ロッククローラーを育てるべく子供も交えての大盛り上がり！ その後は、実車での犬ション大会も行われ各車ストローク合戦を野次の中で繰り広げて大盛り上がり！
これは、中上級者を対象にナンバー付きの車で行うロッククローリングで、３１台のエントリーで賑わいました。 ３セクションを行いましたが、僕の担当は２セクでセクションリーダーをしていたため他の様子はわからなかったのですが、２セクではパイロンの設定でオフィシャルのノーマークを突かれて攻略ルートができてしまい、大半がそこを通過し勝利を狙う中、僕らが言う「男ルート」をあえて選び挑戦してくれた車が５台！ 彼等はそこで勝ちを選ばずに「魅せる」を選び難関に挑んでくれたのですが、ノーミスでクリヤしたのは２台のジムニー（と言っても超改造のね）！ラングラーも３台アタックしてくれたのですが、ジムニーとの幅の違いでタイヤのかかる位置がほんの５ｃｍのズレで横滑りして３輪通過となってしまう、従って順位も落としてしまったという結果になったのですが、見ていなければわからないドラマかなと思いました。 充実した２日間となったと思いますが、来年は組織化して各イベントごとに充実し楽しめるイベントをみんなで企画したいと思いますのでよろしくお願いします 名古屋ドリームカーショー
4WDフェスタin飛騨高山
今年も恒例行事の「４ＷＤフェスタin飛騨高山」を開催しました。 GUAM smokin wheels offroad race
昨年同様にロッククローリングに参加しに行ったのですが、行ってみたらロックだけでなくマッドドラッグやオブスタクルレースも行われていて、僕達は事前に聞いてなかったので用意もしておらず、また検疫の関係からも泥ドロにして帰れないのでパスした。このパスがいけなかったのか、どうも順位が総合で決められていたようで、決して悪い成績を出した予定でもなかったのですが、表彰式には呼ばれる事がなかったので、とりあえず順位を確認しに行きリザルトを貰おうと思い尋ねると、「リザルトは無い」との事????? 意味が理解できない、「明日には用意しておくから」 なんで明日??? と不思議な表彰式を終えた。 翌日も当然来るはずもなく、結局僕らは何位だったのかもわからずのレースでした。 しかし、また翌日には地元の人達とトレイルに行き、小さい島なのにスケールのでかいトレイルを満喫させていただき、更に交流を深める事ができました。 また来年は、あらかじめ向こうの協会とも話し合いをして、ちゃんとした競技として確立できるように進めて行きたいと思いました。 2008/03/23 フェニックスオート スノーアタック
昨年は暖冬で全く雪が無くなってしまい、やむをえず中止になってしまいましたが、今年は、山にはたくさん積もったので安心していましたが、ここのところの急激な暖かさで「雪まだあるの?」って感じになってきましたが、山にはまだまだありましたよ！ 参加車は、３月の年度末に近い事もあり、昨日は仕事で参加できない人が多くていつもの半分の１１台でした、ノーマルから超ハイリフト、車種も多種多彩なのがうちの特徴！そう、車で楽しむのが目的ですから何でもいいのです。 春の雪は重くて、デフが支えた瞬間に進まなくなります、従ってタイヤの径の大きい車が有利です、でも先頭でバージンスノーに轍を付ける快感は先頭しか得られませんから、いきなり超ハイリフトでなくて普通のハイリフト？からアタックして頂いた、と言っても37インチクラスなんですけどね。 この時期は、日なたは溶けてアスファルトが出て、日陰はたっぷりみたいになっていて、１セク、２セク、３セクのようにドンドンとクリアして進む感覚。 基本的にタイヤの大きい車を数台進めてから、小さいタイヤで参加して頂いたノーマルクラスを間に入れて、更にウインチ付きも適所に入れて無駄なスタックで時間を取られる事も無く進む。 そうこうしているうちに昼を回っていたので、みんなで昼食、オフロードコースでなく進んで行きたいので今日はバーベキューは無しです。 かなり頑張って進んで来たつもりでいたのに、帰りはあっけなく入り口まで戻って来てしまった、以外に進んでなかったんだね！ 初心者も参加できて、車にもやさしいのでスノーアタックは毎回好評です、１台や２台ではけっしてできない事ができるので、初参加の人はいい経験になったと思います、またの参加をお待ちしています。 10/21 ロッククローリング エクストリーム 2007 第2戦 国内のロッククローリングの最高峰、エクストリームは「今回は容赦しない」と言うコースコーディネーターの設定のもと始まりましたが、スタートしてみれば流石はエクストリーマーと思わせる走りで、難関とされていた１セクの１ゲートのステアケースをあっさりとクリアしてゴール！驚きの観衆、でもやはり手ごわいらしくその後のマシンはエスケープｏｒ撃沈。しかも大会初のバック転まで２台出て、このゲートの手ごわさを知った人も多かったはず、しかし、流石はエクストリーマーで安全の為の装備をきちんとしていたのでケガは一切なしで、ボディの損傷も少なかったのは不幸中の幸い！やはり安全確保は第一に考えてマシンを作る事は重要です。 今回の大会、優勝候補とされていた車達はトラブルや凡ミスから消え、誰が優勝するかわからないような混戦の中、トラブルをかかえながらも一番スタートで難関ゲートを苦も無く突破した ランクル７０の和泉、坂谷組が優勝！ エクストリームにはドラマがあり、リザルトではわからないエントラントのファイトやかけ引きがあり、現場で見ていた人にしか感じられない何かがあります、是非とも来年の大会には多くの人にその熱い思いを感じてもらいたいです。 9/30 ロッククローリング ベーシックロック 第2戦 前回、大好評だったこの大会の二戦目は場所も変えて、今回の優勝者はエクストリームに繰り上がって頂く意味もあり、「エクストリームの雰囲気を味わう」意味もあり、セクションが少しきつめの設定になっていました。 しかし、エントラントのみなさんはベーシックとは思えない程の走りを見せて、過酷なコースにもかかわらずあっさりゴールする選手や、デフロック無しのハンデを乗り越えて上位に食い込む選手など奮闘！終わってみればみんな「楽しかった！」と満足したようすでした。 ナンバー付きしか出られない、あくまでも普段乗りの延長から行う身近なこの競技に、来年もたくさんのエントリーを期待したい。 9/22.23 名古屋ドリームカーショー もう説明するまでも無く毎年行ってますが、今回僕ら四駆部門は演出無し！ 寂しいかな、この業界も不況の風でなかなか展示をできるレベルの車も少ないので、今年は展示も少なくなってしまった。 うちも、お客さんのショーレベルの車もたくさんあるのですが、新作を間に合わせる予定で製作していたのですが間に合わず、急遽車庫から永遠のショーカーを引っ張り出して展示することに。１５年も前に製作した車なのですが、展示のみにしか使用していなくて綺麗そのものですが、さすがに存在も知らない人が大半なので相変わらずの大賑わいでした。 来年には新作を何台か出したいですね！ 9/1.2 4WD FESTA in 飛騨高山
メインイベントのスーパーヒルクライムは、この大会の為にマシンを製作して来る人がいる程で、回を重ねるごとに過激な車になる人や、トータルバランスまで考えたチューニングを行う人などで進化しています。 途中に設けるジャンピングスポットも僕ら主催側は「足もやらないとダメだよ！」の意味もあって作っているのですが、パワーだけでなくショックやバネ、ストロークなども考慮しパワーに見合った改造を！と体験していただく場面にしてます。 スーパーヒルクライムだけでなく、前夜に行われる 犬ション大会 も恒例で、けっして数値だけを求めているのでなく、仲間内での盛り上げ、話のネタ等で盛り上がる単純明快な遊び！ その他にも、ジオランダーさんからは塙選手による新作プロトマシンのデモ走行と女性限定の体験同乗走行も急遽行われて、わわーきゃーきゃー大騒ぎ！ こんなようすで行われたユーザー参加型の典型的なイベントでした。 7/14.15 長野ドリームカーショー
5/20 ロッククローリングエクストリーム 第一戦
6/17 ロッククローリング ベーシックロック 第一戦
7/8 ダートチャレンジ中部大会 長野・大町スキー場
4/22 ダートチャレンジ中部大会 第一戦コスモスポーツランド ダートチャレンジシリーズも開幕となり、第一戦は、エントラントから大好評の富山のコスモスポーツランドで行われました。 しかし、他のイベントと多数重なったこともあり今回はエントリーが少なかったですが、内容は濃くなり、ジムニー勢は改造クラス、ノーマルクラス共含めても、何とトップタイムをマークしたのはSJ30 ! 毎年波乱の起きるコースではありますが、車より腕を証明した形となりました。 ガソリン、ディーゼルクラス共にエントラントのレベルが上がってきているので、全体的にタイムが伸びています、更にマシンの性能を上げることでタイムアップするでしょう。 次回の長野の大町スキー場も楽しいコースですので、是非みなさんの参加をお待ちしています。 2007 GUAM smokin wheels offroad race (4/14.15)
4/14.15 にGUAM INTERNATIONAL RACEWAYにて25th Smokin Wheelsが行われました。ATV、バギー、プロトラック、等による耐久レースやドラッグレース、ドリフト、そしてロッククローリングとマッドボギンが同時に行われるというイベントで、当社に現地よりオファーがありロッククローリングにエントリーする事になり参加して来ました。 当然のようにスーパーモディファイクラスにエントリーし、パイプフレームの車と戦い見事に三位に入賞することが出来ました、同時に日本よりニットードライバーとしてエントリーの津田君は優勝に輝く事に ! 日の丸チームは善戦しました、と同時に交流も深めることができ、レース翌日には彼等のトレイルにも連れて行ってもらうことができ貴重な体験をさせていただきました、今後も彼等と交流を深めることで更に国際的な存在になることでしょう。 ロッククローリング エクストリーム 2006 最終戦
予選の1セクが曲者でここで大半のエントラントがスタート直後で終了となる難関で熱いバトルが! 反して2セクが案外すんなり通過が多かった。 予選で泣きを見て帰った選手もエクストリームの壁を知ったことでしょう。 本戦では、予選で破損した車両も当日には復帰し参戦、予選よりハードになったセクションを猛者達はクリアするか破損しリタイヤするかの激しい争いが行なわれました。この模様はNHKでも全国放送され、ますますロックがモータースポーツの一つとして認知されて行くことを願います。 名古屋ドリームカーショー
こういうショーにはやはりショーカーでなければいけないのですが、近年の自動車業界の不況もあり、一般の人が買って仕上げれるレベルの車が多くなったのが最近のショーの傾向ですね。そんな中でも当社はあくまでもショーカーにこだわって、キャンギャルを使わずに集客をする事を昔から目標に演出してます、その結果は来た人達には言うまでも無く、常に人だかりが出来て写真が撮れないほどでした。 ロッククローラーもかなり認識されてきたようで、注目を浴びてましたし、今から１５年程前に作ったショーカー、メニーショックも新鮮に写ったようで脚光を浴びてました、あらためてたくさんのご来場ありがとうございました。 ダートチャレンジ中部大会第二戦・スーパーヒルクライムＩＮ飛騨高山
１０日の朝から行なわれたメインイベント、スーパーヒルクライムｉｎ飛騨高山には１００台もの東北から中国地方の遠方からのエントリーがありました。コースは毎年マンネリしないように僕たちが考えた、気持ちよく踏み込めて、飛べて、それでテクニカルな部分もあり安全なコースを設定、エンジンパワーだけでは勝てない、足回りの作りと腕の差が出るところです。 イベントにはアライズさん協力により国際レーサー塙郁夫さんによる体験同乗走行や、グッドイヤーさん、グッドリッチさん、ジオランダーさんの協力でレースカーのデモランなども行いました。 １００台のエントリーを一日に３回ものタイムアタックを行い、めまぐるしく忙しいオフィシャルと大盛況に燃えた一日でした。 金沢ドリームカーショー金沢ドリームカーショーに行ってきました。 天気にも恵まれて来場者もかなりあったようで、大盛況でした、当社から出展の４９ インチサーフは一日中、人の途切れる事無く大人気で、カメラのフラッシュで色あせ したかも？屋外ではアトラクションとしてカークラッシュの依頼があり、当社のお客 さんの宮崎君の協力を得て行いましたが、これも大盛況でした。この他、パワー チェック大会では、普段見られないスーパーカーによる全開アタックで観客も鼓膜を 揺さぶり、音フェチの僕らは鳥肌がたつシーンもあり、大きく盛り上がった２日間で した。 ジャパンクロスカントリーダートトライアル第１戦ジャパンクロスカントリーダートトライアル第１戦が、富山県にあるコスモスポーツランドにて行われました。 当社のお客さんからは４台出場されました。
今回は主催が違い、当社はコース設定にかかわっていない為にいつもと勝手の違うタイトなコース設定に苦しみ、なかなか思うように走れない彼ら。しかし、ちょっとジムカーナ気分で楽しかったかどうかはわかりませんが、運転技術はみんな上達しました。 次回ダーチャレは7/9の長野・大町は、いつもの僕らの主催なのでコース設定はお楽 スノーアタック３月２６日は天気にも恵まれ暖かい陽気の中、参加台数２０台も集まっていただきあ りがとうございました。また、初心者の方や雪は初挑戦という方もみえて、ベテラン 常連組との連携も有りお疲れさまでした。 例年の場所へ向かったのですが、いつもの場所がすべて除雪されていて、どんどん奥 へ進む事になりやっと求めていた新雪が現れました。とりあえずタイヤの大きい車か ら入って道を作ります、その後ろはタイヤサイズの順に進みますが思ったように走れ ないのがこの時期の雪、コツはロックを走るごとくクロウリングで雪をかかずに上に 乗る感覚で。各参加車みんなに挑戦していただきスノーアタックの醍醐味を味わって いただけたと思う一日になりました。また、来年も行いますので新規の参加者も歓迎 です。 ロッククローリング エクストリーム 2005 Vol.1 |
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